말도 많고 탈도 많은 순정 S클래스의 블랙박스 화질. https://youtu.be/gz1vm_Eb-z8 스타뷰가 아닌 대쉬캠 녹화 화질. 신호 위반 신고를 위해 파일 꺼내다가 신고 포기. 스타뷰는 대쉬캠보다 더 노답이라고 보면 된다. 주차 상시 녹화는 당연히 안되고. 결론: 벤츠 순정 블박은 답이 없다. 대쉬캠 기능도 마찬가지. 사고나면 아무 것도 못할 것 같음. 사제 설치가 정답.
벤츠 신형 s500 휠 인치 사이즈나 타이어 사이즈에 대해 궁금해 하는 분들이 많아 실제 확인으로 종결. 우선 타이어 사이즈를 보면 앞 타이어 255 / 40 / 20인치 뒷 타이어 285 / 35 / 20인치 이 차는 리어엑슬 4.5 유료 옵션 차량이라 뒷 타이어 사이즈가 285로 광폭이다. 리어엑슬이 없는 모델도 285 사이즈로 나오지만 리어엑슬 10도 모델은 앞뒤 4짝 모두 255로 나온다. 277만원을 추가하면 장착 가능한 옵션 휠 21인치에 285 / 30R / 21. 뽀대는 죽이는데 편평비가 낮아 코너 돌때 연석 스크래치 아주 조심해야 할 듯. 하지만, 리어엑슬이 없는 모델이라면 추천.
출고와 동시에 무려 700이라는 거금을 들여 풀시공한 신형 S500. 그중 실내 실외 ppf에만 520! ppf가 뭐냐면 Paint Protection Film의 줄임말로 차량 도장면 보호필름을 말한다. 광빨은 덤이고. 레인지로버. 파나메라. 이번 s 500까지.. 차를 사면 ppf는 무조건 한다. 문콕도 그렇거니와 여러가지로 상당히 편하다. 이번에 어느 건물 주차장을 진입하다 길을 잘못들어 후진하는 와중에 주차 차단봉 박치기. 영광의 상처는 이러하다. 만약 ppf가 없었다면... 섬뜩하다. 시공샵 사장님께 문의를 드리고. ppf 보정을 해주신다는 말에 달려갔다. 결과는 저 부분은 벗겨내고 부분 재시공. 만족한다. ppf 시공은 하니 마니 말이 상당히 많은데, 완전 강추. 비용 압박이 좀 심하긴 하지만...
벤츠 순정 블박이 개구리다는 건 누구나 다 아는 사실. 상시 주차는 당연히 안되고. 화질 자체가 상당히 구리다. 사고 시 아무도 보장 못함. 그리하여 벤츠 오너들은 수많은 문콕의 위험과 물피도주에 속수무책. CCTV 찾아 구만리행. 하지만, 벤츠에서는 사설 블박을 달면 보증 서비스 어쩌고 저쩌고.... 그럼에도 불구하고 벤츠 오너들은 블박을 하나 씩 더 달고 있다.(왜 사설 블박 못 달게 겁박하는 지 이해 불가) 근데 이번 S클래스에는 이런 기능이 하나 추가됐다. 앞유리에 부착된 전면 카메라를 통해 블박처럼 주행을 녹화한다. 화질 비교해보면, 스타뷰 보다는 훨씬 낫고. 사설 블박보다는 못하다. 사용방법 1. 중앙 콘솔 하단 포트에 usb 장착(전 1테라로) 2. 바탕화면 대시캠으로 들어가서 3. 주행녹화..
2달 여 가량 운행 중인 신형 벤츠 s 500. 거의 모든 부분에서 대만족이지만, 치명적인 단점 하나. 운전석. 조수석 송풍구 반사! 낮에는 그럭저럭 참고 탈만하나.. 밤에는 심각한 수준이다. 주차 시에는 무조건 창문을 내려야 한다. 널찍한 곳이 아니라면. 출고 딜러표 썬팅 (글라스틴트 선셋. 반사필름) 시 빛반사 한 눈에 봐도 상당히 심각. 야간 주행 시는 차선 변경에도 각별한 주의 필요. 이후 반사필름이 아닌 비반사필름으로 교체 글라스틴트 슈어x (견적 200만원 ) 반사필름일때보단 덜 하지만 그래도 여전하다. 신형 s클래스 오너들은 저기에다 블랙랩핑을 하고 하는데, 난 순정 그대로가 좋아 시공은 하지 않는다.
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